Projekt ProTrain in Berlin-Brandenburg gestartet

Big Data optimiert Regionalverkehr

Credits: Gettyimages, Jordan Siemens | Montage
Der Zuzug in Gro?st?dte wie Berlin führt zu einer steigenden Belastung des st?dtischen Verkehrs. Um die Verkehrsplanung zu optimieren, brauchen St?dte und Verkehrsbetriebe pr?zise Daten. Deshalb haben sich acht Projektpartner, darunter Telefónica, zum Projekt ProTrain zusammengeschlossen, um mit Hilfe von zahlreichen Datenquellen den ?ffentlichen Nahverkehr in Berlin und Brandenburg zu optimieren. Telefónica steuert Erkenntnisse aus der Analyse anonymisierter Mobilfunkdaten bei. ProTrain wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Intrastruktur gef?rdert und ist auf drei Jahre angelegt.
Projektpartner: Telefónica Germany GmbH und Co OHG, DB Regio AG (Regio Nordost), Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (Institut für Verkehrssystemtechnik), BLIC GmbH, Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), HaCon Ingenieurgesellschaft mbH, IVU Traffic Technologies AG, predict.io GmbH
Die Fahrgastzahlen im ?ffentlichen Nahverkehr erreichen jedes Jahr neue Rekordh?hen. Steigende Einwohnerzahlen und zunehmende Pendlerverkehre, zum Beispiel im Ballungsraum Berlin, bringen die Kapazit?ten im schnellen Regionalverkehr vor allem in den Sto?zeiten an ihre Grenzen. Gleichzeitig steigt die Erwartungshaltung der Fahrg?ste. Sie wollen umfassende Informationen, Fahrkomfort und individuelle Angebote. Nahverkehr für Reisende im Raum Berlin-Brandenburg verbessern Ziel der acht Projektpartner von ProTrain in Berlin ist es, dass sich Fahrg?ste im Bahnverkehr besser verteilen und damit vorhandene Kapazit?ten optimal genutzt werden. Verkehrsbetriebe sollen auf Basis der Big-Data-Analysen die tats?chliche sowie die zu erwartende Nachfrage detaillierter bestimmen k?nnen und somit proaktiv reagieren. Reisende wiederum sollen in Echtzeit Informationen zu alternativen Verbindungen oder zu Wagen mit freien Pl?tzen erhalten. Das Projektteam betrachtet beispielhaft die Mobilit?t in Berlin und Brandenburg. Die Linien RE3 (Lutherstadt Wittenberg – Berlin – Stralsund/Schwendt) und RE5 (Wünsdorf –Waldstadt – Berlin – Rostock/Stralsund) sind repr?sentativ, da sie sowohl Pendlerbeziehungen zwischen Berlin und Brandenburg als auch touristische Verbindungen zur Ostsee abdecken. Anonymisierte Mobilfunkdaten bilden Reiserouten ab Für die Analyse des Verkehrs setzt ProTrain auf das Potenzial bereits vorhandener gro?er Datenmengen. Telefónica steuert die Analyse anonymisierter Mobilfunkdaten bei. Diese fallen im normalen Gesch?ftsbetrieb von Telefónica Deutschland an und entstehen, wenn Handys, etwa beim Surfen oder Telefonieren, mit den Mobilfunkzellen kommunizieren. Telefónica anonymisiert diese Daten über ein dreistufiges Verfahren und entfernt jeglichen Personenbezug. Aus diesen Daten werden im Anschluss Bewegungsstr?me für verschiedene Fahrgastgruppen zu unterschiedlichen Tageszeiten berechnet.
Aus anonymisierten Daten werden Bewegungsstr?me für Fahrgastgruppen zu unterschiedlichen Tageszeiten berechnet.
Kombiniert werden die Mobilfunkdaten mit weiteren Datens?tzen der Projektpartner. Das sind historische und aktuelle Fahrgastz?hldaten je Zugwaggon, Informationen zum Bahnbetrieb, Wettereinflüsse, aktuelle Ereignisse und Veranstaltungen. ProTrain wird im Rahmen des Projektes die Nachfrage in Abh?ngigkeit von diesen Faktoren analysieren und vorhersagen. Zudem zielt die Untersuchung darauf ab, geeignete Kommunikationskan?le für Fahrg?ste zu entwickeln. Durch die ihnen zur Verfügung stehenden Informationen per App oder direkt am Bahnsteig soll den Reisenden beispielsweise erm?glicht werden, volle Züge zu umgehen. Anbieter im Nah- und Regionalverkehr werden dank der smarten Analyse gro?er Datenmengen in die Lage versetzt, die Verkehrsangebote und Lenkung der Reisenden insbesondere zu Sto?zeiten besser zu planen und zu optimieren. ProTrain von Bundesministerium gef?rdert Der Projektzeitraum ist auf drei Jahre festgelegt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Intrastruktur f?rdert das Projekt im Rahmen des Programms für Mobilit?tsideen mFUND. Die Projektergebnisse sollen nach erfolgreichem Abschluss auf weitere Regionen in Deutschland übertragen werden. Die anonymisierten Mobilfunkdaten von Telefónica wurden bereits in Projekten zur Verkehrsplanung durch das Fraunhofer Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO und zur Messung der Luftqualit?t in Nürnberg erfolgreich eingesetzt.
92午夜免费福利757-丝袜美腿